F1 News
Leclerc alza il livello a Monaco mentre la Red Bull fatica nelle FP2
Charles Leclerc è stato il più veloce della seconda sessione di prove libere e sembra il favorito per la pole position nelle qualifiche di sabato del Gran Premio di Monaco 2024. Tutte le squadre faranno dei cambiamenti durante la notte, ma il monegasco è sempre stato il pilota che ha alzato l'asticella e ha persino superato il tempo della pole di Max Verstappen di 12 mesi fa. La Red Bull Racing ha lottato per tutta la sessione con problemi di assetto e di rimbalzo.
Lewis Hamilton ha completato un'ottima giornata per la Mercedes con un a P2. George Russell ha avuto problemi di vibrazioni e ha concluso in P10. Fernando Alonso ha completato la top 3. Per la McLaren è stata una giornata di alti e bassi. Oscar Piastri ha urtato la barriera e ha trascorso molto tempo nel garage. Si è piazzato fuori dalla top ten, mentre il compagno di squadra Lando Norris ha concluso al 5° posto.
Sainz ha concluso al 6° posto, a oltre sei decimi dal compagno di squadra. Lance Stroll ha fatto in modo che due Aston Martin rientrassero nella top 10. Perez, Albon e Russell hanno completato la top 10.
Come è andata
Lewis Hamilton ha vinto la prima sessione di prove libere in vista del Gran Premio di Monaco del 2024. Il sette volte campione del mondo ha dimostrato di avere un buon passo e ha preceduto Oscar Piastri di meno di un decimo di secondo. George Russell si è classificato terzo e ha ottenuto un risultato positivo per la Mercedes.
Ma la squadra tedesca non dovrebbe esaltarsi troppo. Né la Red Bull né la Ferrari hanno dimostrato le loro migliori prestazioni con le gomme morbide durante le FP1. Il salto dalle gomme medie alle morbide si è rivelato significativo per la maggior parte dei team e quindi le prestazioni delle Red Bull e delle Ferrari con le gomme morbide erano molto attese per le FP2.
Hamilton è tornato in testa alla classifica dei tempi dopo la prima serie di giri con le gomme medie, ma è stato presto superato da Leclerc, Verstappen e Russell. Il giovane pilota della Mercedes ha poi segnalato alcune vibrazioni durante la guida e ha persino suggerito di non riuscire a tenere il volante. A volte ha mancato la Nouvelle Chicane.
I nomi cambiavano spesso in cima alla classifica dei tempi, ma era Leclerc ad alzare sempre il livello. A 42 minuti dalla fine della gara, è stato il primo pilota a scendere sotto l'1:11 con la gomma media. Infatti, era a soli due decimi dal tempo della pole di Verstappen del 2023.
Verstappen ha montato la gomma morbida ed è arrivato a due decimi dal miglior tempo di Leclerc con le gomme medie. Il pilota di casa ha poi montato le soft ed ha fatto fucsia in tutti e tre i settori. Sia Verstappen che Perez hanno segnalato problemi con l'altezza di guida alla radio del team. L'olandese ha urtato violentemente la barriera con la gomma posteriore, ma è riuscito a proseguire fino ai box e a tornare in pista. I piloti hanno poi completato le loro simulazioni di gara in vista del Gran Premio di domenica.